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齒輪泵的旋轉運動和密封泄露問題解釋分析

齒輪泵的旋轉運動和密封泄露問題解釋分析

 齒輪泵主要用于各種機械設備中的潤滑系統中輸送潤滑油,適用于輸送粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s(5-1500cSt),溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料。齒輪泵,可輸送無潤滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內點液體,如汽油、苯等。

  齒輪泵傳動裝置經拆檢后裝復時,先使可動爪形聯軸節與固定爪形聯軸節的牙齒處于全齒嚙合位置,然后在定位板的兩個固定螺栓松開但不擰掉的情況下,使接合杠桿總成上的定位銷插入定位板上后邊齒輪泵一邊的孔中。如果定位板上的長槽孔已轉到,定位銷仍不能插入孔中時,則需重裝接合杠桿總成,改變其花鍵配合位置,調整好后,擰緊兩個定位板固定螺栓和接合杠桿總成固定螺栓。后,應反復扳動接合杠桿總成幾次,可動爪形聯軸節應滑動自如,從檢視孔處觀察,接合位置兩聯軸節牙齒應全齒嚙合,分離位置應全齒脫開。

  齒輪泵是利用一對相嚙合的齒輪的旋轉運動,通過吸、排油腔的容積變化進行工作的。目前,國內外學者對齒輪泵的研究主要集中在以下幾個方面:

  l)相互嚙合齒輪的參數及泵體結構的優化設計。

  2)用計算機模擬來解決齒輪面之間得到尺寸補充和齒間油膜的厚度。

  3)齒輪泵困油現象出現的原因和處理方法。齒輪泵困油現象的出現會對齒輪泵的液壓系統有不利影響。困油壓力的大小和重疊系數有關,也可以通過改變卸荷槽的結構、移動的位移來達到。

  4)控制齒輪泵的噪聲。人們越來越重視環境問題,而齒輪泵的噪聲問題一直是專家們想要解決的課題之一。齒輪泵噪聲大的原因很多,主要有困油現象、齒形設計精度以及齒輪泵的自身原因影響。

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